Puerto Ing. Buitrago, SIDERAR S.A.I.C.

Se encuentra ubicado sobre el Río Paraná, al norte de la Provincia de Buenos Aires en el Partido de Ramallo, a 8 km de la Ciudad de San Nicolás a 230 km de la ciudad de Buenos Aires.

SIDERAR ha tercerizado sus operaciones portuarias y seleccionó a CASPORT S.A. como su Empresa operadora a partir del 25 de mayo de 2007.

El Puerto es utilizado para la carga y descarga de materias primas y productos siderúrgicos propios de la Empresa SIDERAR y cuenta con habilitación comercial a través del decreto 1231/99 lo cual le permite operar como Puerto privado para la carga y descarga de terceros.

Descripción del proceso y de la instalación portuaria

El Puerto Ing Buitrago de SIDERAR cuenta con dos muelles, uno destinado a la descarga de Materias Primas utilizadas para la producción de arrabio y acero, tales como carbones alto. medio y bajo volátiles, minerales de hierro, calibrados, pellets y finos y otro Muelle, de Mercaderías Generales, destinado a la carga y descarga de productos siderúrgicos tales como bobinas laminadas en frío y caliente, paquetes y bobinas de hojalata, desbastes de acero, etc.

Muelle de Materias Primas:

Este muelle tiene aproximadamente 900 m de largo y 600 m de frente de amarre, está construido en hormigón y está preparado para la recepción de mercaderías a granel en barcos oceánicos, embarcaciones menores o barcazas y posee el siguiente equipamiento e instalaciones:
- Tres grúas descargadoras: de 800 ton/h; 1400 t/h y de 1600 t/h.
- Sistema de cintas transportadoras para descarga de carbones.
- Sistema de cintas transportadoras para descarga de Minerales de Hierro y Pellets.
- Sistema de cintas transportadoras para descarga de finos de Mineral de Hierro.
- Equipos móviles, topadoras de bodegas y cargadoras frontales.

Muelle de cargas generales:

Este muelle tiene aproximadamente 600 m de largo, con un frente de amarre de 350 m, está preparado para la recepción de mercaderías generales por bultos, en barcos oceánicos, embarcaciones menores o barcazas y posee el siguiente equipamiento e instalaciones:
- Tres grúas basculantes de pluma: dos de 15 t y la restante de 30 t
- Acceso para camiones: semirremolques o volcadores.
- Sistema ferroviario: vías de trocha ancha para el transporte de vagones playos o alto borde con locomotoras diesel eléctricas de 100 t.

Puerto certificado el 8 de noviembre de 2004 bajo el codigo PBIP (Protección de Buques e Instalaciones Portuarias), que lo habilita a operar sin limitaciones con barcos internacionales.