Concesión Puerto Central Térmica San Nicolás

El decreto Nº 1.013 del 9 de septiembre de 2004 del Ejecutivo Nacional, otorga al puerto de CTSN la habilitación de carácter particular, de uso privado y con destino industrial y comercial.
Esta situación permitió que la firma CTSN decida realizar una licitación privada para la concesión de la operatoria de su puerto, siendo adjudicada  CASPORT S.A.
 
 
Puerto certificado en julio de 2004 bajo el codigo PBIP (Protección de Buques e Instalaciones Portuarias ), que lo habilita a operar sin limitaciones con barcos internacionales.

Ubicación geográfica:

Kilómetro 343 del Río Paraná, margen derecha, partido de San Nicolás, Provincia de Buenos Aires.

Canal de acceso:

Cauce principal del Río Paraná a 34 pies de calado.


Longitud:

235 metros de frente de amarre, lo que permite la operación de un buque de ultramar tipo Panamax, no siendo necesario el uso de remolcadores para el amarre y desamarre del mismo.

Acceso ferroviario:

Con acceso directo hasta las instalaciones de la CTSN, del NCA, ALL, Ferro Expreso Pampeano y Ferrosur.

Acceso carretero:

Directo sin pasar por la ciudad a la autopista Buenos Aires – Rosario a través de la ruta nacional Nº 188 que une San Nicolás con la ciudad de San Rafael en Mendoza.

Fluvial:

Por su ubicación geográfica, equipamiento e infraestructura es un puerto apto para las operaciones de trasbordos de graneles sólidos y cargas generales.

Horario operativo:

Operación las 24 hs. en condición WWW DSHINC.

Utilaje Muelle:

Dos grúas marca Demag (rendimiento estimado 150 ton/hora minerales), una grúa Ganz de 27 ton, dos cintas transportadoras en puentes sobre playa de almacenamiento, tolvas móviles (una en cada puente) de 40 ton de capacidad, puentes distribuidores (aviones), grúa Derrick con una capacidad de izaje de 180 ton grampas almejas.